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「一例一休」讓生活變了。勞基法修正案有關「一例一休」部分今起生效，衝擊不少民生需求，民眾某些生活習慣恐怕也得調整。

中華郵政昨宣布，春節後約一四○個「周六郵局」不營業、限時掛號周六日不投遞；醫療院所周六門診恐減少；客運、台鐵若增聘不到人力，恐被迫減班。

周六營業郵局 將延至下午四時

一例一休看似衝擊部分行業人力、成本，但其實也讓民眾的生活步調跟著亂了。中華郵政總經理陳憲着說，全台有二八七個郵局周六營業半天，將有一半「周六郵局」不營業，但有營業的周六郵局營業時間會從半天延長至下午四時。

未來周六、周日因限掛信件不投遞，民眾若有需求，須投遞一年三六五天全年無休的快捷；部分郵局營業時間延長至晚上六、七點維持不變。陳憲着說，新制將報交通部核定，預計明年二月中實施；一、二月過渡期會以調整排班及加班費因應。

醫院調整門診 假日居服恐中斷

醫療院所也受影響，休息日出勤加班費增加，加上特休假天數增加，醫院營運成本提高，恐導致周六門診減少。新光醫院副院長洪子仁表示，該院粗估增加三千萬元成本。新制能讓醫護人員周六充分休息，在不影響民眾就醫前提下，是進步方向，但醫院營運恐將調整，若許多醫療院所減少周六門診，新光醫院不排除跟進，但會加開平日夜間門診。

台北馬偕醫院說，周六門診是否調整，尚未定案。

台灣居家服務策略聯盟理事長林金立說，居服員本就不夠，一例一休上路加雪上加霜。民進黨立委王榮璋說，已有居服單位決定假日不提供服務，無家人或看護協助的重度身心障礙者恐因此中斷假日居服。

客運考慮減班 首都宜蘭線喊漲

至於交通運輸，國光客運副董事長王應傑說，一例一休估每年將增一億五千萬元成本才能調度人力，但沒人要來應徵，加上油價上漲，研究減少離峰班次，並將國道計程收費成本轉嫁消費者。首都客運估台北到宜蘭等路線會因此調漲約百分之八，也有客運業者試算漲幅可能在超過一成，最快農曆春節前實施。

台鐵若要符合加班工時不能超過每月四十六小時，合計人力缺額二三四七人。台鐵說，將檢討司機員、列車長人力運用，尖峰時段啟動二線支援一線機制、雇用臨時人員，排班制度勞資協商。

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